汽車淋雨試驗(yàn)
通用集裝箱淋雨試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
GB-T 5338.1-2023系列1集裝箱 技術(shù)要求和試驗(yàn)方法 第1部分：通用集裝箱
2024-07-18
汽車淋雨試驗(yàn)方法與步驟
汽車淋雨試驗(yàn)方法與步驟
2023-07-25
汽車淋雨試驗(yàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)GBT3730.1汽車分類標(biāo)準(zhǔn)，汽車可大致分為乘用車、商用車、掛車等，根據(jù)常識(shí)乘用車又分為轎車與其他，商用車可以細(xì)分為客車、廂式貨車、卡車及其他，掛車分為半掛車和全掛車，那么市場(chǎng)常見的車型要做淋雨試驗(yàn)應(yīng)該用哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？
2023-06-01
集裝箱淋雨試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
集裝箱根據(jù)用途，分類眾多，有海運(yùn)集裝箱、貨運(yùn)集裝箱淋雨檢測(cè)、冷藏集裝箱、通訊集裝箱、儲(chǔ)能集裝箱及多用途集裝箱等，那眾多集裝箱的淋雨標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？
其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有如下幾個(gè)：
2023-05-27
GB/T 12480-1990《客車防雨密封性試驗(yàn)方法》
《客車防雨密封性試驗(yàn)方法》GB/T 12480-1990
2023-07-17
QC/T453-2019《廂式運(yùn)輸車》
《廂式運(yùn)輸車》QC/T453-2019
2023-06-01
QC/T 449-2010《保溫車、冷藏車技術(shù)條件及試驗(yàn)方法》
《保溫車、冷藏車技術(shù)條件及試驗(yàn)方法》QC/T 449-2010
2023-06-01
GBT 3730.1《汽車、掛車及汽車列車的術(shù)語(yǔ)和定義》
《汽車、掛車及汽車列車的術(shù)語(yǔ)和定義》GBT 3730.1
2023-06-01
QCT-900-1997 《汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法》：淋雨試驗(yàn)
《汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法》QCT-900-1997：淋雨試驗(yàn)
2023-04-06
QC/T 476-2007《客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法》
汽車淋雨試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) QC/T 476-2007《客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法》
2023-03-30
汽車淋雨試驗(yàn)設(shè)備有哪些？
汽車淋雨試驗(yàn)設(shè)備有兩種，即汽車淋雨線和汽車淋雨房
淋雨線，集淋雨和風(fēng)干于一體，是板鏈通道式，是汽車下線前對(duì)整車淋雨密封性逐臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)的設(shè)施，其特點(diǎn)為通過性好、淋雨時(shí)間短、循環(huán)用水，由室體、噴淋系統(tǒng)、吹干系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成，結(jié)構(gòu)見下圖：
2023-07-21
汽車淋雨房淋雨線簡(jiǎn)介
淋雨試驗(yàn)室可分為動(dòng)態(tài)淋雨室與靜態(tài)淋雨室兩大類。
動(dòng)態(tài)淋雨室一般為板鏈通道式，用于汽車下線前對(duì)整車淋雨密封性逐臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)的設(shè)施，其特點(diǎn)為通過性好、淋雨時(shí)間短、循環(huán)用水、集淋雨和風(fēng)干為一體，動(dòng)態(tài)淋雨室主要由室體、噴淋系統(tǒng)、吹干系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。
2023-04-04
