在物流高速發(fā)展的今天，倉庫的設(shè)計和規(guī)格已不再只有實用價值了，在追求方便快捷的同時，倉庫的設(shè)計和管理也是企業(yè)形象的重要體現(xiàn)之地。

        自動化立體倉庫的出現(xiàn)和應用，不但為企業(yè)帶來了更大的便利，也為企業(yè)提升了形象。

        所以，我們至騰倉儲從過去的所接的單子中，總結(jié)了一些關(guān)于更合理規(guī)劃自動化立體倉庫的一些見解，希望能給廣大客戶一些幫助。

        首先，我們得為自動化立體倉庫做一些規(guī)劃設(shè)計的準備工作。
       1 、必須了解企業(yè)對倉儲系統(tǒng)的投資、人員配置等計劃，以確定倉儲系統(tǒng)的規(guī)模和機械化、自動化的程度。
        2 、必須要了解企業(yè)整個物流系統(tǒng)對子系統(tǒng)（立體倉庫是企業(yè)物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)）的要求和物流系統(tǒng)總體設(shè)計的布置圖，以便對倉儲的子系統(tǒng)進行總體設(shè)計。要調(diào)查過去進、出庫房或料場物品的種類、數(shù)量及規(guī)律，以便預測未來，進行倉庫容量的計算和分析。

         3 、由于立體倉庫涉及到機械、結(jié)構(gòu)、電氣、土建等多專業(yè)的工程，所以在立體倉庫的總體設(shè)計中這些專業(yè)會互相交叉，互相制約。因此，在設(shè)計時對各專業(yè)必須兼顧，例如，機械的運動精度要根據(jù)結(jié)構(gòu)制作精度和土建的沉降精度而選定。
        4 、調(diào)查庫內(nèi)儲存的貨物的品名，特征(例如易碎、怕光、怕潮等)，外形及尺寸，單件重量，平均庫存量，最大庫存量，每日進、出庫數(shù)量，入庫和出庫頻率等。
        5、 了解建庫現(xiàn)場條件，包括氣象、地形、地質(zhì)條件、地面承載能力、風及雪載荷，地震情況以及其他環(huán)境影響。
        6 、調(diào)查了解與倉儲系統(tǒng)有關(guān)的其他方面條件。例如，入庫貨物的來源，連結(jié)庫場交通情況，進、出庫門的數(shù)目，包裝形式，搬運方法，出庫貨物的去向和運輸工具等。

       其次，確定自動化立體倉庫的主要形式及相關(guān)參數(shù)，并且合理布置自動化立體倉庫的總體布局及物流圖。

       1 、庫場的選擇與規(guī)劃

       倉庫和料場的選擇和布置對倉儲系統(tǒng)的基建投資、物流費用、生產(chǎn)管理、勞動條件、環(huán)境保護等都有著重要意義，這是首先要考慮的。

        2、 倉庫形式和作業(yè)方式

        在調(diào)查分析入庫貨物品種的基礎(chǔ)上，確定倉庫形式。

        一般來說，自動化立體倉庫包括：入庫暫存區(qū)、檢驗區(qū)、碼垛區(qū)、儲存區(qū)、出庫暫存區(qū)、托盤暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。

         3 、確定庫存量和倉庫總體足寸

        5 出、入庫搬運周期及出、入庫能才驗算

        一般講，立體倉庫的出、入庫搬運周期，主要取決于巷道堆垛起重機的作業(yè)循環(huán)時間。

       6 、自動化主體倉庫的總體布置

       確定了高層貨架的總體尺寸之后，便可進一步根據(jù)倉庫作業(yè)的要求進行總體布置。這種布置主要解決兩個問題：

    （1）高貨架區(qū)和作業(yè)區(qū)的銜接方式

確定倉庫進、出貨物同外界的聯(lián)接以及立體倉庫本身都是一個小的物流系統(tǒng)。

    叉車——出、入庫臺方式；

    自動導引小車——出、入庫臺方式；

    自動導引小車——輸送機方式；

    叉車(或升降機)——連續(xù)輸送機方式。

    （2）貨物單元出、入高層貨架的形式

    貫通式：貨物從巷道的一端入庫，從另一端出庫。

    同端出入式：這是貨物入庫和出庫在巷道的同一端的布置形式。

    旁流式：貨物從倉庫的一端(或側(cè)面)入庫，從側(cè)面(或一端)出庫。

         最后，就是對器件和工具的匹配。

        1、貨架。貨架的設(shè)計是立體倉庫設(shè)計的一項重要內(nèi)容。

        2、輸送系統(tǒng)。

        3、堆垛機。
        4、其它輔助設(shè)備。可適當增加一些輔助設(shè)備，如：手持終端、叉車、平衡吊等。
        5、初步設(shè)計控制系統(tǒng)及倉庫管理系統(tǒng)（WMS）的各功能模塊。

        6、仿真模擬整套系統(tǒng)（視條件而定）。

       

      自動化立體倉庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個重要組成部分, 它具有節(jié)約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點。

       隨著經(jīng)濟全球化步伐的加快，物流供應鏈中蘊藏的巨大潛力越來越引起人們的注意。而物流中心則是物流供應鏈中重要的樞紐之一。它是接受并處理下游用戶的訂貨信息，對上游供應方的大批量貨物進行集中儲存、加工等作業(yè)，并向下游進行批量轉(zhuǎn)運的設(shè)施和機構(gòu)。