對(duì)于物流行業(yè)人士，特別是貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，各大城市的貨車(chē)限行制度可謂是再熟悉不過(guò)了。而很多時(shí)候?yàn)榱私鉀Q客戶(hù)的時(shí)間要求，又受了限行制度的影響，很多時(shí)候我們不得已而改用客車(chē)分流，弄個(gè)幾輛車(chē)把貨車(chē)上的東西分開(kāi)運(yùn)走。這不僅提高了運(yùn)輸成本，更是違法行為，但是我們也只能認(rèn)罰。而于道路來(lái)說(shuō)，這等于是沒(méi)有減少道路壓力反而增加了道路壓力，于限行制度的初衷是相違背的。如果您對(duì)貨架及其它倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備相關(guān)問(wèn)題有疑問(wèn)，請(qǐng)電告我們!

       據(jù)中國(guó)二手車(chē)城2009年5月報(bào)道 《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)劑和振興計(jì)劃》明白提出要清算撤消各處所政府針對(duì)小排量車(chē)的限制辦法后，許多城市廣泛存在的限制載貨車(chē)進(jìn)城的政策也呈現(xiàn)了松動(dòng)跡象。我們至騰貨架將竭誠(chéng)為您服務(wù)，很樂(lè)意為您提供幫助!

　　越限越堵 卡車(chē)限行的悖論有些信息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關(guān)信息，以確保信息的準(zhǔn)確性!

　　由于種種原因，海內(nèi)越來(lái)越多的城市出臺(tái)了限制載貨車(chē)在城市行家駛的規(guī)定。例如，北京市規(guī)定，載貨車(chē)只有在天天23時(shí)到次日6時(shí)之間可以進(jìn)入市區(qū)行駛；成都、廣州和西安等城市也有相似的限制性規(guī)定。至騰貨架全國(guó)客服熱線(xiàn):8008203817!

　　通過(guò)對(duì)幾個(gè)城市交通治理部門(mén)的電話(huà)采訪，中國(guó)二手車(chē)城懂得到，載貨車(chē)對(duì)城市途徑資源的占用率偏高是各處所政府制止其進(jìn)城的最重要原因。歡迎您來(lái)到至騰貨架新聞中心!

　　北京市交通治理局秩序處的一位人士告知中國(guó)二手車(chē)城，北京市制止載貨車(chē)進(jìn)城的動(dòng)身點(diǎn)是為了下降交通流量，保證途徑安全暢通。“假如不這樣做，北京市的交通有可能陷入癱瘓。”這位人士如此說(shuō)明。如果您對(duì)貨架及其它倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備相關(guān)問(wèn)題有疑問(wèn)，請(qǐng)電告我們!

　　作出相似說(shuō)明的還有成都市交管局。該局相干負(fù)責(zé)人告知中國(guó)二手車(chē)城，與轎車(chē)等乘用車(chē)相比，載貨車(chē)對(duì)途徑交通的影響要大得多。我們至騰貨架將竭誠(chéng)為您服務(wù)，很樂(lè)意為您提供幫助!

　　談及成都從2007年底開(kāi)端限制載貨車(chē)進(jìn)城的原因，這位負(fù)責(zé)人說(shuō)：“貨車(chē)車(chē)身廣大、行駛遲緩、違章情形較多，對(duì)城市交通的影響很大，因此成為治理的重點(diǎn)對(duì)象。”為了加強(qiáng)說(shuō)服力，他還列出了一系列數(shù)字：2007年，成都市產(chǎn)生涉及貨運(yùn)車(chē)輛的交通事故1207起，造成342人逝世亡、1372人受傷，其中貨車(chē)負(fù)事故重要義務(wù)的有921起，逝世亡233人。有些信息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關(guān)信息，以確保信息的準(zhǔn)確性!

　　廣州、西安等地的交管部門(mén)工作人員也給出了相似的說(shuō)明。至騰貨架全國(guó)客服熱線(xiàn):8008203817!

　　那么，限制載貨車(chē)進(jìn)城真的能夠緩解市內(nèi)交通壓力嗎？來(lái)自上海市交通治理部門(mén)的數(shù)據(jù)表明并非如此。歡迎您來(lái)到至騰貨架新聞中心!

　　上海市交通運(yùn)輸和港口治理局貨運(yùn)處副處長(zhǎng)賀敏健對(duì)記者說(shuō)，片面限制載貨車(chē)進(jìn)城的政策不僅沒(méi)有實(shí)現(xiàn)制訂政策的初衷，反而帶來(lái)了一系列問(wèn)題。如果您對(duì)貨架及其它倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備相關(guān)問(wèn)題有疑問(wèn)，請(qǐng)電告我們!

　　“由于限制載貨車(chē)進(jìn)城，市內(nèi)多用客車(chē)作為物流用車(chē)。這種做法不僅違背法律規(guī)定，也是相稱(chēng)不經(jīng)濟(jì)的。”賀敏健說(shuō)明說(shuō)，“我們的測(cè)算成果表明，一輛載貨量為2噸的卡車(chē)能完成的運(yùn)輸量，至少須要3輛輕型客車(chē)才干完成。”我們至騰貨架將竭誠(chéng)為您服務(wù)，很樂(lè)意為您提供幫助!

　　這一數(shù)據(jù)向人們揭示了一個(gè)悖論：制止載貨車(chē)進(jìn)城的初衷是緩解市內(nèi)交通壓力，卻反而為城市“添堵”。有些信息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關(guān)信息，以確保信息的準(zhǔn)確性!

　　市場(chǎng)倒逼政府轉(zhuǎn)變治理思路至騰貨架全國(guó)客服熱線(xiàn):8008203817!

　　對(duì)于各城市對(duì)載貨車(chē)的限行政策，一些物流企業(yè)人士顯得很無(wú)奈。歡迎您來(lái)到至騰貨架新聞中心!

　　“載貨車(chē)在城市能否獲得運(yùn)營(yíng)資歷，不僅在于車(chē)輛的技巧指標(biāo)，更主要的是公安部門(mén)核發(fā)的通行證。多年來(lái)，通行證的發(fā)放始終沒(méi)有放開(kāi)，一家物流公司大約只有7%的車(chē)輛能夠獲準(zhǔn)在市區(qū)通行。”上海每天快運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)詹際盛說(shuō)，為懂得決城市中央?yún)^(qū)載貨車(chē)限行的難題，該公司不得不應(yīng)用金杯海獅輕客進(jìn)行市內(nèi)物流，一旦被交警查處，將面對(duì)2萬(wàn)元的罰款，極大地增添了公司的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。如果您對(duì)貨架及其它倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備相關(guān)問(wèn)題有疑問(wèn)，請(qǐng)電告我們!

　　“近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的連續(xù)快速發(fā)展，城市輕物流需求大幅增加。”據(jù)德利得物流總公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿介紹，目前，海內(nèi)各物流企業(yè)在干線(xiàn)運(yùn)輸上的效力相差不大，比拼的是市內(nèi)物流配送效力。對(duì)載貨車(chē)進(jìn)城的限制辦法，嚴(yán)峻制約了物流企業(yè)的發(fā)展。我們至騰貨架將竭誠(chéng)為您服務(wù)，很樂(lè)意為您提供幫助!

　　惲綿告知記者，城市輕物流(指城市內(nèi)部的日常小型物質(zhì)運(yùn)輸、快件物品遞送)業(yè)務(wù)量每增加1%，物流用車(chē)就要增加3.9%。限制貨車(chē)進(jìn)城迫使企業(yè)不得不用客車(chē)承擔(dān)物流義務(wù)，既不合法又不經(jīng)濟(jì)。有些信息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關(guān)信息，以確保信息的準(zhǔn)確性!

　　一方面是日益增加的城市物流需求，另一方面是各城市對(duì)載貨車(chē)進(jìn)城的限制，許多城市物流不得不依附輕型客車(chē)和交叉型乘用車(chē)來(lái)完成。由于輕型客車(chē)和交叉型乘用車(chē)的效力相對(duì)較低，必定對(duì)市內(nèi)交通造成更大的壓力，使得部分處所政府開(kāi)端轉(zhuǎn)變思路。至騰貨架全國(guó)客服熱線(xiàn):8008203817!

　　賀敏健稱(chēng)，上海市正在醞釀出臺(tái)一部處所式規(guī)———《城市配送物流車(chē)營(yíng)運(yùn)技巧規(guī)范》，進(jìn)而撤消對(duì)廂式貨車(chē)的限制，規(guī)范市內(nèi)物流用車(chē)的尺度，斷定準(zhǔn)入門(mén)檻。歡迎您來(lái)到至騰貨架新聞中心!

　　賀敏健告知記者，目前，上海市中央?yún)^(qū)功效以服務(wù)業(yè)和居住為主，2008年的市內(nèi)物流總額超過(guò)3000億元，中央?yún)^(qū)商品貨運(yùn)量達(dá)2918.8萬(wàn)噸。城市物流的快速發(fā)展對(duì)物流用車(chē)的專(zhuān)業(yè)化程度和各方面性能提出了很高請(qǐng)求，也請(qǐng)求政府部門(mén)更好地進(jìn)行治理。如果您對(duì)貨架及其它倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備相關(guān)問(wèn)題有疑問(wèn)，請(qǐng)電告我們!

　　針對(duì)這種狀態(tài)，上海市政府部門(mén)盼望以更精致的治理化解“越限車(chē)越多”的悖論。我們至騰貨架將竭誠(chéng)為您服務(wù)，很樂(lè)意為您提供幫助!

　　據(jù)悉，上海市醞釀制訂的處所式規(guī)重要針對(duì)輕型封閉式貨車(chē)和廂式貨車(chē)兩種車(chē)型，對(duì)每種車(chē)型的規(guī)范又分為對(duì)車(chē)輛自身的請(qǐng)求和對(duì)貨箱的請(qǐng)求兩部分。除車(chē)輛排放必需符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)請(qǐng)求外，在制動(dòng)等安全性能以及承載性方面也將提出較高請(qǐng)求，貨箱請(qǐng)求封閉、防腐，但不會(huì)對(duì)配送物流車(chē)的尺寸和動(dòng)員機(jī)排量進(jìn)行特殊限制。有些信息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關(guān)信息，以確保信息的準(zhǔn)確性!

        至騰希望政府在決議時(shí)，更多考慮一下所帶來(lái)的連鎖反應(yīng)和負(fù)面影響，畢竟任何制度的目的都是規(guī)范與方便我們的日常行為和生活。至騰貨架全國(guó)客服熱線(xiàn):8008203817!
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