物流業(yè)雖然在我國(guó)，近幾年的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但是更多的只是數(shù)量上的發(fā)展。從技術(shù)、管理和信息化來說，都沒有得到長(zhǎng)足的進(jìn)步。我國(guó)中小型物流企業(yè)，真正使用信息化的比例不到一成，還有一些企業(yè)還在進(jìn)行純手工操作。如今，有相關(guān)新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，這就促使一些中小型物流企業(yè)必須轉(zhuǎn)型和發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。   

        從總體來看目前在我國(guó)物流領(lǐng)域中，現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用和普及的程度還不高，發(fā)展也不平衡。根據(jù)調(diào)查，我國(guó)的物流服務(wù)企業(yè)中，僅有不到50%的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，其中大部分都是大中型物流公司。遍布神州大地的中小型物流企業(yè)中的絕大多數(shù)還不具備運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力

　　據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)中小型物流企業(yè)提供的服務(wù)仍然是以單純的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)為主，與發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容與手段相比，至騰貨架的調(diào)查顯示，我國(guó)的物流企業(yè)不僅服務(wù)內(nèi)容和手段過于簡(jiǎn)單，更為重要的是，在物流信息服務(wù)、訂單管理、庫(kù)存管理、物流成本控制、物流方案設(shè)計(jì)以及供應(yīng)鏈管理等以物流管理軟件為基礎(chǔ)的物流增值服務(wù)方面，我國(guó)大部分中小物流企業(yè)還沒有或根本沒有能力全面展開。

　　以目前的經(jīng)驗(yàn)來看，信息技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的最主要標(biāo)志就是針對(duì)物流活動(dòng)的需要而開發(fā)設(shè)計(jì)的、使用大量信息技術(shù)支持的物流管理軟件，而物流軟件在我國(guó)物流領(lǐng)域應(yīng)用程度普遍落后是現(xiàn)實(shí)。對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家物流企業(yè)，其通過信息技術(shù)的支持，物流服務(wù)和經(jīng)營(yíng)范圍已經(jīng)轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈全過程的物流管理和運(yùn)作，為供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供全面的物流解決方案和一體化的物流服務(wù)。現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈信息技術(shù)的落后將成為阻礙我國(guó)中小物流公司發(fā)展的最大軟肋。

　　通過合理運(yùn)用物流供應(yīng)鏈管理軟件，企業(yè)可以有效降低庫(kù)存和運(yùn)輸成本；整合各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)同步的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的信息交流，確保各環(huán)節(jié)之間信息透明；實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)應(yīng)用過程中的個(gè)性化、差異化；任意重新定義物流的業(yè)務(wù)組合以滿足貨主的要求或某些行業(yè)特定的要求，以最小的成本來為客戶服務(wù)，最終達(dá)到優(yōu)化物流供應(yīng)鏈資源，提高企業(yè)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。當(dāng)前，我國(guó)中小物流企業(yè)要想增加自身物流供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力，首先要對(duì)物流管理軟件的重要性產(chǎn)生足夠的重視。然而很多企業(yè)主反映物流軟件不是太貴，就是有效無(wú)法滿足他們的需要。針對(duì)這種情況，博科資訊將于近期推出“星”系列產(chǎn)品，相信能為中小物流企業(yè)主提供更多的選擇。