窄道式貨架從類別上來說，屬于重型貨架的一種，它也是通過叉車對(duì)托盤的作業(yè)，實(shí)現(xiàn)貨物的存取的。但是窄道式貨架與普通重型貨架的最大區(qū)別就是過道小，一般重型貨架，我們預(yù)留3000-3500mm的過道來實(shí)現(xiàn)叉車的周轉(zhuǎn)。但窄道式貨架是配備專門的窄道式叉車，由導(dǎo)向軌道來控制叉車在過道里的方向，無須人工控制方向。

　　窄道式貨架所配備的窄道式叉車，本身車身寬度就小，它可以由軌道來控制方向，在過道中行進(jìn)或后退。它的前叉可以轉(zhuǎn)動(dòng)，并且可以向前移動(dòng)。具體的作業(yè)方式，可以參考我們窄道式貨架的動(dòng)畫介紹部分。

　　窄道式叉車的由于其功能上，前叉可以自由伸縮和轉(zhuǎn)動(dòng)，所以造價(jià)要高出普通叉車不少。所以，客戶在選擇時(shí)，可以從整體角度計(jì)算成本，其安全性高，可以增加倉庫的存儲(chǔ)率，從而節(jié)省倉儲(chǔ)的空間成本。

　　窄道式貨架在設(shè)計(jì)時(shí)，一般過道比托盤略寬，這樣可以最大限度的增加倉庫整體的空間利用率。而且，窄道式叉車的前叉伸縮距離有限，一但過道過寬，叉車車身與貨架過遠(yuǎn)，前叉也無法伸進(jìn)貨架作存取作業(yè)。

　　窄道式貨架，在貨架本身上來說，就是重型貨架，可以根據(jù)客戶的要求，增加隔檔等配件。但是窄道式貨架的底層，不能直接放在地上，必須有橫梁，這是與重型貨架的不同之處。